१. इम्बेडेड केन्द्रीय नियन्त्रण प्रणाली, जसले अझ स्थिर र भरपर्दो रूपमा काम गर्छ;
२. सम्पूर्ण मेसिनले मर्मतसम्भारलाई सहज बनाउन मोड्युलर डिजाइन अपनाउँछ;
३. इनपुट भोल्टेज AC110V र AC220V स्विच स्विचिङ मार्फत उपयुक्त हुन सक्छ;
४. नेटवर्क र केन्द्रसँग सञ्चार गर्न RS-232 वा LAN इन्टरफेस प्रयोग गर्नुहोस्;
५. सामान्य दिन र बिदा सञ्चालन योजनाहरू सेट गर्न सकिन्छ, र प्रत्येक योजनाको लागि २४ कार्य घण्टा सेट गर्न सकिन्छ;
६. ३२ वटासम्म काम गर्ने मेनुहरू, जुन कुनै पनि समयमा कल गर्न सकिन्छ;
७. प्रत्येक हरियो सिग्नल बत्तीको फ्ल्यासिङ अन र अफ स्थिति सेट गर्न सकिन्छ, र फ्ल्यासिङ समय समायोजन गर्न सकिन्छ;
८. रातमा पहेंलो फ्ल्यासिङ वा बत्ती निभाउन सेट गर्न सकिन्छ;
९. चलिरहेको अवस्थामा, हालको चलिरहेको समय तुरुन्तै परिमार्जन गर्न सकिन्छ;
१०. यसमा म्यानुअल फुल रातो, पहेंलो फ्ल्यासिङ, स्टेपिङ, फेज स्किपिङ र रिमोट कन्ट्रोल (वैकल्पिक) को नियन्त्रण कार्यहरू छन्;
११. हार्डवेयर गल्ती पत्ता लगाउने (रातो बत्ती विफलता, हरियो बत्ती पत्ता लगाउने) प्रकार्य, गल्ती भएको खण्डमा पहेंलो फ्ल्यासिङ अवस्थामा घटाइने, र रातो बत्ती र हरियो बत्तीको बिजुली आपूर्ति काट्ने (वैकल्पिक);
१२. आउटपुट भागले शून्य क्रसिङ पत्ता लगाउने प्रविधि अपनाउँछ, र अवस्था परिवर्तन भनेको AC शून्य क्रसिङ अवस्था अन्तर्गत स्विच गर्नु हो, जसले ड्राइभलाई अझ सुरक्षित र भरपर्दो बनाउँछ;
१३. प्रत्येक आउटपुटमा स्वतन्त्र बिजुली सुरक्षा सर्किट हुन्छ;
१४. यसमा स्थापना परीक्षणको कार्य छ, जसले चौबाटो सिग्नल बत्तीहरूको स्थापनाको क्रममा प्रत्येक बत्तीको स्थापना शुद्धता परीक्षण र पुष्टि गर्न सक्छ;
१५. ग्राहकहरूले पूर्वनिर्धारित मेनु नम्बर ३० ब्याकअप र पुनर्स्थापना गर्न सक्छन्;
१६. कम्प्युटरमा रहेको सेटिङ सफ्टवेयर अफलाइन सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र योजना डेटा कम्प्युटरमा बचत गर्न सकिन्छ र परीक्षण गर्न सकिन्छ।
काम गर्ने भोल्टेज | एसी ११०/२२० भोल्ट ± २०% काम गर्ने भोल्टेज स्विचद्वारा स्विच गर्न सकिन्छ | काम गर्ने आवृत्ति | ४७ हर्ट्ज ~ ६३ हर्ट्ज |
नो-लोड पावर | १५ वाट भन्दा कम | घडी त्रुटि | वार्षिक त्रुटि < २.५ मिनेट |
सम्पूर्ण मेसिनको मूल्याङ्कन गरिएको लोड पावर | २२०० वाट | प्रत्येक सर्किटको रेटेड ड्राइभिङ करेन्ट | 3A |
प्रत्येक सर्किटको आवेग प्रवाह प्रतिरोधी सर्ज | १०० क | स्वतन्त्र आउटपुट च्यानलहरूको अधिकतम संख्या | 44 |
स्वतन्त्र आउटपुट चरणहरूको अधिकतम संख्या | 16 | उपलब्ध मेनुहरूको संख्या | |
प्रयोगकर्ता सेटेबल मेनु (सञ्चालन चरणमा समय योजना) | 30 | प्रति मेनु सेट गर्न सकिने चरणहरूको अधिकतम संख्या | 24 |
प्रति दिन सेट गर्न सकिने अवधिहरूको अधिकतम संख्या | 24 | प्रत्येक चरणको चलिरहेको समय सेटिङ दायरा | १ ~ २५५ सेकेन्ड |
सबै रातो संक्रमण समय सेटिङ दायरा | ० ~ ५ सेकेन्ड | पहेंलो प्रकाश संक्रमण समय सेटिङ दायरा | ० ~ ९ सेकेन्ड |
काम गर्ने तापक्रम | -४०°C~८०°C | हरियो फ्ल्यास सेटिङ दायरा | ० ~ ९ सेकेन्ड |
सापेक्षिक आर्द्रता | <95% | बचत सेटिङ योजना (विद्युत विफलताको अवस्थामा) | ≥ १० वर्ष |
एकीकृत बक्स आकार | १२५०*६३०*५०० मिमी | स्वतन्त्र बक्स आकार | ४७२.६*२१५.३*२८० मिमी |
१. केन्द्रीय प्लेटफर्म रिमोट कन्ट्रोल मोड
केन्द्रीय प्लेटफर्मको रिमोट कन्ट्रोललाई महसुस गर्न बुद्धिमान ट्राफिक एकीकृत व्यवस्थापन र नियन्त्रण प्लेटफर्ममा पहुँच। नियन्त्रण व्यवस्थापन कर्मचारीहरूले अनुगमन केन्द्र कम्प्युटरको सिग्नल नियन्त्रण प्रणाली सफ्टवेयर प्रयोग गरेर नियन्त्रण प्रणालीलाई अनुकूलनीय रूपमा अनुकूलन गर्न सक्छन्, प्रिसेट बहु-चरण निश्चित समय, म्यानुअल प्रत्यक्ष हस्तक्षेप नियन्त्रण, आदि तरिकाले चौबाटोहरूमा सिग्नल समयलाई प्रत्यक्ष रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छन्।
२. बहु-अवधि नियन्त्रण मोड
चौबाटोमा ट्राफिक अवस्था अनुसार, प्रत्येक दिनलाई धेरै फरक समय अवधिमा विभाजन गरिएको छ, र प्रत्येक समय अवधिमा फरक नियन्त्रण योजनाहरू कन्फिगर गरिएका छन्। सिग्नल मेसिनले चौबाटोको उचित नियन्त्रण महसुस गर्न र अनावश्यक हरियो बत्तीको हानि कम गर्न निर्मित घडी अनुसार प्रत्येक समय अवधिको लागि नियन्त्रण योजना चयन गर्दछ।
३. समन्वित नियन्त्रण प्रकार्य
GPS समय क्यालिब्रेसनको अवस्थामा, सिग्नल मेसिनले प्रिसेट मुख्य सडकमा हरियो तरंग नियन्त्रण महसुस गर्न सक्छ। हरियो तरंग नियन्त्रणका मुख्य प्यारामिटरहरू हुन्: चक्र, हरियो संकेत अनुपात, चरण भिन्नता र समन्वय चरण (समन्वय चरण सेट गर्न सकिन्छ)। नेटवर्क गरिएको ट्राफिक सिग्नल नियन्त्रकले विभिन्न समय अवधिहरूमा विभिन्न हरियो तरंग नियन्त्रण योजनाहरू लागू गर्न सक्छ, अर्थात्, हरियो तरंग नियन्त्रण प्यारामिटरहरू विभिन्न समय अवधिहरूमा फरक-फरक रूपमा सेट गरिएका हुन्छन्।
४. सेन्सर नियन्त्रण
सवारी साधन डिटेक्टरद्वारा प्राप्त ट्राफिक जानकारी मार्फत, पूर्वनिर्धारित एल्गोरिथ्म नियमहरू अनुसार, चौबाटोमा सवारी साधनहरूको उच्चतम क्लियरेन्स दक्षता प्राप्त गर्न प्रत्येक चरणको समय लम्बाइ वास्तविक समयमा छुट्याइएको हुन्छ। प्रेरक नियन्त्रण चक्रमा चरणहरूको सबै वा आंशिक भागको लागि लागू गर्न सकिन्छ।
५. अनुकूलन नियन्त्रण
ट्राफिक प्रवाहको स्थिति अनुसार, सिग्नल नियन्त्रण प्यारामिटरहरू स्वचालित रूपमा अनलाइन र वास्तविक समयमा ट्राफिक प्रवाह परिवर्तनहरूको नियन्त्रण मोडमा अनुकूलन गर्न समायोजन गरिन्छ।
६. म्यानुअल नियन्त्रण
म्यानुअल नियन्त्रण स्थितिमा प्रवेश गर्न म्यानुअल नियन्त्रण बटन टगल गर्नुहोस्, तपाईं नेटवर्क गरिएको ट्राफिक सिग्नल नियन्त्रकलाई म्यानुअल रूपमा सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ, र म्यानुअल सञ्चालनले चरण सञ्चालन र दिशा होल्ड सञ्चालन गर्न सक्छ।
७. रातो नियन्त्रण
पूर्ण-रातो नियन्त्रण मार्फत, चौबाटोलाई रातो निषेधित अवस्थामा प्रवेश गर्न बाध्य पारिन्छ।
८. पहेंलो फ्ल्यास नियन्त्रण
पहेंलो फ्ल्यास नियन्त्रण मार्फत, चौबाटोलाई पहेंलो फ्ल्यास चेतावनी ट्राफिक अवस्थामा प्रवेश गर्न बाध्य पारिन्छ।
९. पावर बोर्ड टेकओभर मोड
यदि मुख्य नियन्त्रण बोर्ड असफल भयो भने, पावर बोर्डले निश्चित-अवधि मोडमा सिग्नल नियन्त्रण मोड लिनेछ।