एक्सप्रेसवेमा तीव्र गति, ठूलो प्रवाह, पूर्ण बन्द, पूर्ण आदानप्रदान, आदि विशेषताहरू छन्। सवारी साधनलाई ढिलो र मनमानी रूपमा रोक्नु हुँदैन। यद्यपि, राजमार्गमा एक पटक कुहिरो लागेपछि, सडक दृश्यता कम हुन्छ, जसले चालकको दृश्य पहिचान क्षमतालाई मात्र कम गर्दैन, तर चालकको मनोवैज्ञानिक थकान, सजिलो निर्णय र सञ्चालन त्रुटिहरू पनि निम्त्याउँछ, र त्यसपछि धेरै सवारी साधनहरू पछाडिबाट ठोक्किने गम्भीर ट्राफिक दुर्घटनाहरू निम्त्याउँछ।
राजमार्गको कुहिरो दुर्घटनालाई लक्षित गर्दै, कुहिरो क्षेत्र सुरक्षा अनुगमन प्रणालीलाई बढीभन्दा बढी ध्यान दिइएको छ। ती मध्ये, सडक समोच्च संकेत उपप्रणालीको रूपमा सडक छेउको उच्च-चमकदार प्रकाशले कुहिरो लागेको मौसममा ट्राफिक प्रवाहलाई प्रभावकारी रूपमा उत्प्रेरित गर्न सक्छ।
कुहिरो लागेको राजमार्गमा हाई-स्पीड फग लाइट ड्राइभिङ सुरक्षा इन्डक्सन उपकरण हो। हाई-स्पीड फग लाइटको नियन्त्रण रणनीति:
उच्च-गतिको फग लाइट नियन्त्रण रणनीतिले एक्सप्रेसवेको फग क्षेत्रमा विभिन्न ठाउँ र समयमा फग लाइटहरूको उज्यालो चमक वितरण निर्धारण गर्दछ, जुन खुला बत्तीहरूको सेटिङको आधार हो। उच्च-गतिको प्रकाश नियन्त्रण रणनीतिले मुख्यतया ट्राफिक प्रवाह र सडक पङ्क्तिबद्धता अनुसार उच्च-गतिको फग लाइटहरूको फ्ल्यासिङ मोड र नियन्त्रण मोड चयन गर्दछ।
१. प्रकाश चम्कने तरिका
जथाभावी झिलिमिली: प्रत्येक प्रकाश आफ्नै स्ट्रोबोस्कोपिक विधि अनुसार चम्किन्छ।
एकैसाथ फ्ल्यासिङ: सबै बत्तीहरू एउटै फ्रिक्वेन्सीमा र एउटै अन्तरालमा फ्ल्यास हुन्छन्।
अनियमित झिलिमिली विधि प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, र सडक परिदृश्य आवश्यक पर्ने सडक खण्डमा एकैसाथ झिलिमिली नियन्त्रण विधि अपनाउन सकिन्छ।
२. नियन्त्रण विधि
विभिन्न दृश्यता र फरक कुहिरो क्षेत्र स्थिति अनुसार फग लाइटहरूको चमक र फ्ल्यासिङ फ्रिक्वेन्सी निर्धारण गर्नुहोस्, ताकि पछिल्लो अवधिमा बिजुली आपूर्ति लागत कम होस्, ताकि ऊर्जा बचत होस् र इष्टतम ड्राइभिङ मार्गदर्शनको उद्देश्य प्राप्त गर्न ऊर्जा बचत होस्।
पोस्ट समय: जुन-१७-२०२२
