सडक चिन्ह लगाउने उत्पादनहरूको गुणस्तर निरीक्षण गर्दा सडक ट्राफिक कानूनको मापदण्डलाई कडाइका साथ पालना गर्नुपर्छ।
तातो-पग्लने सडक चिन्ह लगाउने कोटिंगहरूको प्राविधिक सूचकांक परीक्षण वस्तुहरूमा समावेश छन्: कोटिंग घनत्व, नरमपन बिन्दु, नन-स्टिक टायर सुकाउने समय, कोटिंगको रंग र उपस्थिति कम्प्रेसिभ शक्ति, घर्षण प्रतिरोध, पानी प्रतिरोध, क्षार प्रतिरोध, गिलास मनका सामग्री, क्रोमा प्रदर्शन सेतो, पहेंलो, कृत्रिम रूपमा द्रुत मौसम प्रतिरोध, तरलता, ताप स्थिरता मानक मान। सुकेपछि, कुनै चाउरीपना, दाग, छाला, दरार, खस्ने र टाँसिने टायरहरू, आदि हुनु हुँदैन। कोटिंग फिल्मको रंग र उपस्थिति मानक बोर्ड भन्दा अलि फरक हुनुपर्छ। २४ घण्टा पानीमा भिजाइसकेपछि, कुनै असामान्यता हुनु हुँदैन। २४ घण्टासम्म माध्यममा डुबाइएपछि कुनै असामान्य घटना हुनु हुँदैन। कृत्रिम द्रुत मौसम परीक्षण पछि, परीक्षण प्लेटको कोटिंग फुट्ने वा छिलिने छैन। थोरै चकिङ र विकृतिलाई अनुमति छ, तर चमक कारकको भिन्नता दायरा मूल टेम्प्लेटको चमक कारकको २०% भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र यसलाई स्पष्ट पहेंलो, कोकिङ, केकिङ र अन्य घटनाहरू बिना ४ घण्टासम्म हलचलमा राख्नुपर्छ।
हाम्रो देशमा टिकाउपनको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्, जसमा पहिरन प्रतिरोध पनि समावेश छ। सडक चिन्हहरूको कोटिंग एक पटक र सबैको लागि गरिँदैन, र तातो पग्लने चिन्हहरू सामान्यतया दुई वर्ष पछि खस्छन् वा बिग्रन्छन्। यद्यपि, जब मार्किङ लाइन पुन: कोटिंग गरिन्छ, हटाउने काम धेरै भारी हुन्छ र धेरै फोहोर निम्त्याउँछ। यद्यपि धेरै यस्ता सफाई मेसिनहरू छन्, मार्किङ लाइनको गुणस्तर आदर्श छैन, सडक कुच्ने मात्र होइन, तर सडकमा सेतो दागहरू देख्दा सडकको सुन्दरतामा ठूलो पछुतो पनि हुन्छ। एकै समयमा, मार्किङ लाइनको पहिरन प्रतिरोध निश्चित उमेरमा पुग्दैन, जसले ठूलो हानि ल्याउँछ।
सडक चिन्हहरूको गुणस्तर मापदण्डले नियमहरू पूरा गर्नुपर्छ, र कमसल उत्पादनहरूले ल्याएका सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२५-२०२२
