ट्राफिक सिग्नल चरणको मुख्य उद्देश्य भनेको विवादास्पद वा गम्भीर रूपमा हस्तक्षेप गर्ने ट्राफिक प्रवाहलाई उचित रूपमा छुट्याउनु र चौबाटोमा ट्राफिक द्वन्द्व र हस्तक्षेप कम गर्नु हो। ट्राफिक सिग्नल चरण डिजाइन सिग्नल समयको प्रमुख चरण हो, जसले समय योजनाको वैज्ञानिकता र तर्कसंगतता निर्धारण गर्दछ, र सडक चौबाटोको ट्राफिक सुरक्षा र सहजतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
ट्राफिक सिग्नल लाइटसँग सम्बन्धित शब्दहरूको व्याख्या
१. चरण
सिग्नल चक्रमा, यदि एक वा धेरै ट्राफिक स्ट्रिमहरूले कुनै पनि समयमा एउटै सिग्नल रङ प्रदर्शन प्राप्त गर्छन् भने, निरन्तर पूर्ण सिग्नल चरण जसमा तिनीहरूले फरक प्रकाश रङहरू (हरियो, पहेंलो र रातो) प्राप्त गर्छन्, त्यसलाई सिग्नल चरण भनिन्छ। प्रत्येक सिग्नल चरण आवधिक रूपमा हरियो बत्ती प्रदर्शन प्राप्त गर्न वैकल्पिक हुन्छ, अर्थात्, चौबाटो मार्फत "बाटोको अधिकार" प्राप्त गर्न। "बाटोको अधिकार" को प्रत्येक रूपान्तरणलाई सिग्नल चरण चरण भनिन्छ। सिग्नल अवधि पहिले नै सेट गरिएका सबै चरण समय अवधिहरूको योगबाट बनेको हुन्छ।
२. साइकल
चक्रले एउटा पूर्ण प्रक्रियालाई जनाउँछ जसमा सिग्नल बत्तीका विभिन्न बत्ती रङहरू पालैपालो प्रदर्शित हुन्छन्।
३. ट्राफिक प्रवाह द्वन्द्व
जब फरक-फरक प्रवाह दिशा भएका दुई ट्राफिक स्ट्रिमहरू एकै समयमा अन्तरिक्षको कुनै निश्चित बिन्दुबाट गुज्रन्छन्, ट्राफिक द्वन्द्व हुन्छ, र यो बिन्दुलाई द्वन्द्व बिन्दु भनिन्छ।
४. संतृप्ति
लेनसँग मिल्दोजुल्दो वास्तविक ट्राफिक मात्राको अनुपात र ट्राफिक क्षमता।
चरण डिजाइन सिद्धान्त
१. सुरक्षा सिद्धान्त
चरणबद्ध रूपमा हुने ट्राफिक प्रवाह द्वन्द्वहरूलाई कम गरिनेछ। गैर-विरोधात्मक ट्राफिक प्रवाहहरू एउटै चरणमा जारी गर्न सकिन्छ, र विभिन्न चरणहरूमा द्वन्द्वात्मक ट्राफिक प्रवाहहरू जारी गरिनेछ।
२. दक्षता सिद्धान्त
चरण डिजाइनले चौबाटोमा समय र ठाउँको स्रोतहरूको उपयोगमा सुधार ल्याउनु पर्छ। धेरै चरणहरूले समय गुमाउनेछ, जसले गर्दा चौबाटोको क्षमता र ट्राफिक दक्षता घट्नेछ। धेरै कम चरणहरूले गम्भीर टक्करको कारण दक्षता घटाउन सक्छ।
३. सन्तुलन सिद्धान्त
चरण डिजाइनले प्रत्येक दिशामा ट्राफिक प्रवाह बीचको संतृप्ति सन्तुलनलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ, र प्रत्येक दिशामा फरक ट्राफिक प्रवाह अनुसार बाटोको अधिकार उचित रूपमा बाँडफाँड गरिनेछ। हरियो बत्तीको समय खेर नफाल्न चरण भित्र प्रत्येक प्रवाह दिशाको प्रवाह अनुपात धेरै फरक नहोस् भनेर सुनिश्चित गरिनेछ।
४. निरन्तरताको सिद्धान्त
एउटा प्रवाह दिशाले एउटा चक्रमा कम्तिमा एक निरन्तर हरियो बत्ती समय प्राप्त गर्न सक्छ; इनलेटका सबै प्रवाह दिशाहरू निरन्तर चरणहरूमा छोडिनुपर्छ; यदि धेरै ट्राफिक स्ट्रिमहरूले लेन साझा गर्छन् भने, तिनीहरूलाई एकैसाथ छोड्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, यदि थ्रु ट्राफिक र बायाँ मोड ट्राफिकले एउटै लेन साझा गर्छन् भने, तिनीहरूलाई एकैसाथ छोड्नुपर्छ।
५. पैदल यात्री सिद्धान्त
सामान्यतया, पैदल यात्रीहरू र बायाँ मोडिने सवारी साधनहरू बीचको द्वन्द्वबाट बच्न पैदल यात्रीहरूलाई ट्राफिक प्रवाहसँगै एउटै दिशामा छोड्नुपर्छ। लामो क्रसिङ लम्बाइ (३० मिटर भन्दा बढी वा बराबर) भएका चौबाटोहरूको लागि, माध्यमिक क्रसिङ उचित रूपमा लागू गर्न सकिन्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-३०-२०२२
